汽车安全带是谁发明的
尼尔斯·博林。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带。这种汽车安全带在1967年开始被接受。安全带的技术进步包括预紧器、限力器、三点式或四点式组合等。在发生碰撞时，预紧器可以收紧安全带，以防止因松弛而导致身体受伤
尼尔斯·博林。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带。这种汽车安全带在1967年开始被接受。
安全带的技术进步包括预紧器、限力器、三点式或四点式组合等。在发生碰撞时，预紧器可以收紧安全带，以防止因松弛而导致身体受伤的位移。撞击后，限力器可以稍微放松安全带，以减轻车内乘员的压力。
1902年5月20日，在纽约举行的一场汽车比赛场上，一名赛车手用几条皮带将自己和同伴绑在座位上，以防被高速甩出车外。
比赛中，他们驾驶的汽车意外撞向观众，导致两人死亡，数十人受伤。然而，这些赛车手因为他们的皮带而活了下来。这些安全带已经成为汽车安全带的原型。当首次用于汽车时，它们拯救了用户的生命。
把安全带全部拉出来，最下面贴着一个标签，标签上写着安全带的生产日期。
需要注意的是，有的安全带是直接标上日期的，非常明显，一眼就能看出来。但是，有些安全带，整体来说，很乱。都是英文的，一眼看不出标签。
在这种情况下，如果找到英文字母“MFD日期”,则后面是生产日期。因为MFD日期意味着生产日期。
还有一点需要注意的是，如果MFD日期后面是字母和数字的组合，则表示使用了17位编码规则，即车架号(VIN码)。
车架号的第10位数字(VIN码)与日期有关，周期为30年。哪个字母代表哪一年，可以自己去网上查资料。这里有几个例子:
A0527，A means 2010，一起生产于2010年5月27日。
B0610，B的意思是2011年，合起来就是2011年6月10日生产。
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