汽车钣金喷漆的流程是什么样的
1.确定方案:在开始车身喷漆之前,维修师傅需要根据车辆受损程度确定维修方案,不同程度会采取不同的解决方案。2.金属板成型:对变形部分进行切割、抛光、拉伸、烧制和脱氧。要知道钣金不仅仅是为了恢复车辆的原貌,还要尽可能的
1.确定方案:
在开始车身喷漆之前,维修师傅需要根据车辆受损程度确定维修方案,不同程度会采取不同的解决方案。
2.金属板成型:
对变形部分进行切割、抛光、拉伸、烧制和脱氧。要知道钣金不仅仅是为了恢复车辆的原貌,还要尽可能的保持金属材料的硬度。
3.刮削和整形:
钣金校正后,维修师傅会对车身腰线进行整形,通过对车身的刮削整形来调整其平整度。
4.喷漆表面:
涂装的过程比较复杂,需要很多工序,比如第一道底漆喷涂、中间底漆喷涂、调漆、面漆喷涂、油漆干燥等等,而且必须在无尘的环境下进行。
5.油漆表面处理:
虽然喷过漆,但还是有小瑕疵,所以修理工会用极其精细的美容砂纸,或者用抛光机打磨,让车身恢复光泽。
车上的扳手标志是用来提醒车主车要保养了,不是说车有问题。
车辆出厂时,厂家会设置一个参数,到一定公里数时会出现一个“小扳手”,提醒车辆需要保养。通常汽车保养的周期是5000-8000公里,而原厂设定的周期一般在8000公里以上。
此标志的出现对车辆正常行驶没有影响,维修后会消失。这个功能不是车辆的标配,需要出现在有这个功能的车辆上。维修后,4S店或修理厂的师傅会帮助排除。
汽车保养常识:
正常情况下,普通机油的保养时间为5000公里或半年;半合成机油:7500公里或8个月;所有合成机油:10000公里或一年。
保养时间没有具体的、标准的答案,因为涉及到车主的普通驾驶状况、个人驾驶习惯等客观因素的影响。比如正常行驶环境比较恶劣,就要相对缩短保养周期,提前进行保养。
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源:整理于互联网