汽车的安全性到底是由什么来决定的

很多人在买车时更关心车身板件的厚度。这部分消费者觉得面板越厚越安全。真的是这样吗？

其实车身面板对车内的成员起不到任何保护作用。车身面板只起到美观和气流导流的作用。

真正保护车内成员安全的是车身骨架、安全带、安全气囊等等。

车体由车体框架和车体罩组成。车身盖包括前翼子板、前后杠、前发动机盖、行李箱盖和车门。所有车身板件拆下后，剩下的就是车身框架。

后翼子板和车顶与车身骨架焊接在一起，所以也属于车身骨架。

车身框架由a柱、B柱、C柱、后侧梁、前侧梁、翼子板梁、底梁、后翼子板、车顶等组成。

车架可以在汽车发生碰撞后吸收和分散能量，从而保护车内的成员。

车身骨架前后都比较软，只有乘客舱比较硬。

车头或车尾发生碰撞后，车头或车尾可以通过溃缩吸收能量，然后能量会传递到整个车身，从而保护车内的成员。

就像从高处扔鸡蛋一样。如果你把鸡蛋直接扔在水泥地上，它肯定会碎。

如果在地上放一块又软又厚的海绵，从高处把鸡蛋扔在海绵上，鸡蛋肯定不会碎。在鸡蛋与海绵碰撞的瞬间，海绵通过自身变形吸收能量，使鸡蛋能够完好无损。

所以，人们在买车的时候千万不要去关注车身面板的厚度。买车的时候要看车身框架用的热成型钢的量。通常，乘客舱附近有许多热成型部分。

买车前，还可以在网上查看想买的车的碰撞测试结果和视频。