大众CC的暖风究竟该如何开启

若要开启大众CC的暖风需先启动车辆等2至5分钟水温上升到正常范围接着开启内循环再将空调控制面板的旋转按钮旋至红色区域且无需按下AC键 。汽车启动后等待片刻是为让水温足够这样才有足够热量用于制热。开启内循环能使车内空气更好升温。将旋钮转至红色区域是调高温度不按AC键则避免压缩机工作如此便能轻松开启暖风。

当水温达到正常状态后接下来要通过中央控制面板的风量选择按钮启动风量你可以根据自己的需求调节风量大小无论是轻柔的微风还是强劲的大风都能满足。之后利用主驾驶和副驾驶的温度调节按钮选择适宜的温度此时显示屏会显示相应温度数值精确的温度调控让你能打造最舒适的车内环境。

选择外循环系统也很重要外循环能让车内外空气进行交换保持空气的清新。当然若是遇到堵车或者身处隧道等外部空气质量不好的情况建议先选择内循环但要注意长时间使用内循环不要超过1小时还是需要切换回外循环以防空气质量影响健康除非外界环境一直不佳。

最后选择具体的吹风模式比如吹脸、吹脚等通过合理的吹风模式选择能让温暖更均匀地遍布车内成功启动加热系统。大众CC采用机械按钮空调除雾和暖风都能直接按按钮开启除雾按钮有前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾两个。送暖风只需把旋钮转到高温指示区制热时关闭空调按钮即可。此外它还有温区同步功能可单独设置分区温度满足不同乘客的需求。

总之开启大众CC的暖风并不复杂只要按照上述步骤操作就能在寒冷的天气里让车内迅速温暖舒适起来为你的出行增添一份惬意与享受 。

沿着空出气管看，发现有一个鼓风机箱，加热器电机与加热器鼓风机箱安装在一起，一般位于仪表盘右下方。加热器电机相当于空控制面板上的温度转换开关。他们都控制暖水箱的空气面板。如果电机收到空调节计算机的温度指令，伺服电机调节暖水箱风道和蒸发箱风道的风门位置，达到冷暖空气的混合比，从而完成自动调温的控制。

一般的汽车暖风系统都是利用发动机工作时产生的余热来暖机。使用加热系统不会增加油耗。在发动机冷却系统中，暖水箱中的冷却水不会进入冷却系统循环。

因此，温水箱中的水温保持与发动机水温相同。发动机进入正常工作温度后，暖水箱散发的热量可以忽略不计(只需计算其散热面积)，因此不会增加油耗。加热器电机工作时需要一些电能，理论上会增加一些油耗，但可以忽略不计。而且速度快，特别是跑长途的时候，可以不用开加热器电机。

发动机舱内除了一个散热器外，驾驶室仪表盘内还有一个热交换器，发动机内散热的防冻液在中间流动。汽车发电机和所谓的电动机(即起动电动机)一般都是电动机。它不仅承担着发射器的启动，还承担着发动机运转后整车的发电。当给电机供电时，电机会旋转发电。相反，如果施加外力使电机转子转动，电机也会因电磁感应而产生动力。