大众cc暖风电机在哪里
沿着空出气管看，发现有一个鼓风机箱，加热器电机与加热器鼓风机箱安装在一起，一般位于仪表盘右下方。加热器电机相当于空控制面板上的温度转换开关。他们都控制暖水箱的空气面板。如果电机收到空调节计算机的温度指令，伺服电机调节暖水箱风道和蒸发箱风道的风门位置，达到冷暖空气的混合比，从而完成自动调温的控制。
一般的汽车暖风系统都是利用发动机工作时产生的余热来暖机。使用加热系统不会增加油耗。在发动机冷却系统中，暖水箱中的冷却水不会进入冷却系统循环。
因此，温水箱中的水温保持与发动机水温相同。发动机进入正常工作温度后，暖水箱散发的热量可以忽略不计(只需计算其散热面积)，因此不会增加油耗。加热器电机工作时需要一些电能，理论上会增加一些油耗，但可以忽略不计。而且速度快，特别是跑长途的时候，可以不用开加热器电机。
发动机舱内除了一个散热器外，驾驶室仪表盘内还有一个热交换器，发动机内散热的防冻液在中间流动。汽车发电机和所谓的电动机(即起动电动机)一般都是电动机。它不仅承担着发射器的启动，还承担着发动机运转后整车的发电。当给电机供电时，电机会旋转发电。相反，如果施加外力使电机转子转动，电机也会因电磁感应而产生动力。
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