汽车共振的原因有很多。有些车只有到了一定的速度范围才会共振。

共振可能是发动机脚垫损坏引起的，脚垫位于发动机和车架之间，起到缓冲振动的作用。机器脚垫全部由橡胶制成，这样发动机的振动就不会直接传递到车身上。如果机器脚垫损坏，发动机的振动可能会直接传递到车身，从而在车内感受到共振。

车辆内饰板的松动也可能导致共振。如果内饰板松动，这些松动的内饰板在达到一定速度时可能会一起振动，车内会有嗡嗡的声音。

一些高档车的底盘上有一些装置，可以改变振动的频率，避免共振。

如果车辆共振，去4s店检查共振的原因，你很难找到共振的原因。

有些车使用时间长了，内饰板的缝隙会变大，这样内饰板就会变松。建议车友开车时遇到颠簸路面或减速带，尽量降低车速。

如果在保养时需要拆下内饰板，需要小心拆下以免弄断卡子。如果卡子断裂，内饰板无法正确固定，可能会产生异常噪音。

如果车身稳定控制系统的指示灯亮，说明系统出了故障。这时候就应该去修理厂或者4s店检查保养了。在检查和维修时，首先要做的是读取故障代码，它可以帮助技术人员快速找到故障的原因和位置。

车上有很多电子系统。如果某个电子系统出现故障，车载电脑中就会产生一个故障代码，这个代码可以被一个专门的诊断电脑读取。

故障代码对于故障诊断和维修非常重要。

故障代码可以告诉技术人员故障的原因和位置。

所以在修车的时候，最重要的工作就是看故障码。

大多数汽车都配备了电子车身稳定系统，在某些情况下可以工作。

电子车身稳定系统可以大大降低事故发生的概率，该系统可以提高驾驶稳定性和驾驶安全性。

世界上还有很多类似电子车身稳定系统的辅助驾驶系统，比如abs防抱死制动系统、制动力分配系统等。

Abs防抱死制动系统是一个很重要的东西，几乎每辆车都有abs。

Abs可以防止紧急制动时车轮抱死。

如果紧急制动时车轮抱死，汽车将会失控。