如何确定正时皮带应该更换
正时皮带的更换周期因发动机的结构而异。一般车辆运行到6 ~ 10万公里就要更换了。具体更换周期要以车辆保养手册的描述为准。
日常生活中，8万公里可以更换正时皮带。因为即使车内有备用的同步带，一旦断了也会崩在路上。最麻烦的是正时皮带的断裂是毫无征兆的，只有车主检查并定期更换才能避免。
使用时，需要定期检查同步带的使用情况。如果正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味很浓，行驶时要注意正时皮带是否老化或异常。需要注意正时皮带是否安装正确或者正时皮带的质量和齿形是否合格，与发电机的正时皮带轮是否匹配，这时就该考虑更换正时皮带了。
正常情况下，对于车龄超过5年或行驶里程超过7万公里的车辆，最安全的办法是更换新的正时皮带，同时更换水泵和外围发电机的皮带，空泵调节皮带等。
铁粉在车内生产出来后，需要到专业的汽车清洗店清洗。
在汽车的日常使用过程中，即使汽车处于静止状态，也可能会有铁粉附着在漆面上。如果长时间不清洗，汽车漆面会被侵蚀，严重影响汽车的美观。
在移除铁粉之前，我们建议清洁工作表面以避免浪费。清洗时，可将清洗剂喷在有铁粉的位置，建议少量喷洒，避免浪费。
需要注意的是，车轮也是最常见的铁粉灾区，也是污染严重的部分。清洗时，建议使用膏状铁粉清洗剂对其进行处理，因为这类清洗剂粘度高，能长时间附着在表面，能持续发挥作用，提高工作效率。
清洁时建议使用刷子。在刷子的帮助下，可以提高工作效率，同时可以更好的清洁轮胎和车身的每一个细节。
清洗后请尽快用清水清洗，避免清洁剂残留在表面，否则会影响车内和车的美观。
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