水平对置发动机有什么好处

可能很多水平对置发动机的车友不知道，很多车友甚至没听说过。

全世界使用水平对置发动机的汽车厂商有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。

水平对置发动机也是活塞发动机。我们都知道一些大排量的车用的是V型发动机。这台发动机有两排气缸，两排气缸之间有一个夹角。

你可以把水平对置发动机想象成夹角为180度的V型发动机，这样更好理解。

水平对置发动机的曲轴位于中间，气缸位于两侧。

水平对置发动机有很多优点。水平对置发动机的重心很低，搭载水平对置发动机的汽车重心也很低。

对于一辆车来说，重心低意味着车能以更高的速度转弯，高速转弯时不会侧倾太多。

驾车者有机会体验斯巴鲁的suv车型。开斯巴鲁的suv车型时，侧倾很小，即使是suv也能很快过弯。

发动机舱内水平对置发动机所占的空空间其实比较小。如果是四缸水平对置发动机，你可以看到发动机拆下来后，发动机的体积其实很小。

保时捷的911系列车型采用水平对置六缸发动机，911依然把发动机放在后面。

许多车迷喜欢保时捷911，因为它的发动机是后置的，这是独一无二的。而且911系列车型的操控性也很好。

斯巴鲁的车型操控性也很强。斯巴鲁几乎所有的车型都采用水平对置发动机。

水平对置发动机也有一些缺点。由于重力的作用，水平对置发动机的气缸会发生偏磨。水平对置发动机，公里数很长的地方，甚至会出现气缸偏磨烧油的情况。

所以如果车友使用水平对置发动机，一定要用非常好的全合成机油。