四轮独立悬挂什么意思

四轮独立悬架是指汽车的前后悬架都采用独立悬架。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。独立悬架中间是断开的，没有连接，所以使用独立悬架的汽车同轴两轮之间没有干涉。

独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好，但独立悬架的成本也比非独立悬架高。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是最简单、应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。

多连杆式悬架也是广泛使用的独立悬架，结构复杂，成本高。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

多连杆式悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。

多连杆式悬挂零件多，体积大，占用空间大空。

四轮动平衡是对四个车轮进行动平衡测试。动平衡测试时，需要拆下四个轮子，然后放到专门的机器上转动。这时机器会检测出车轮较轻的部位，然后技术人员会在这些较轻的部位安装配重铅块。

动平衡对于汽车的高速旋转部件非常重要。汽车发动机中的许多高速运动部件都要进行动平衡测试。

作为高速旋转的部件，还需要通过动平衡测试。

但动平衡测试不需要定期做，每次换胎后做即可。

四轮定位测试需要定期进行。

如果四个车轮的动平衡有问题，汽车在高速行驶时，车轮会出现异常抖动，影响汽车的乘坐舒适性和操控性。

而且车轮异常抖动会影响汽车的高速行驶稳定性。

因此，建议您在更换轮胎后再次做动平衡测试。

而且做动平衡测试的时候，一定要去专业店，找专业的。

平时用车时，要经常检查轮胎气压和表面是否损坏。

气压对轮胎很重要，轮胎气压不能太高也不能太低。