现代胜达经典用了什么悬架

现代胜达经典前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。

独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，应用非常广泛。

麦弗逊悬架结构简单，成本低。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊独立悬架。

多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来。这种悬架将双横臂独立悬架的两个横臂变成了独立的连杆。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力、抓地力以及汽车的操控性和舒适性。

现代胜达经典搭载两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，一款是2.7升自然吸气发动机。

这辆车的动力足够了。如果对现代胜达经典感兴趣，可以去当地二手车市场看看这款车。