长安奔奔mini是几缸的
长安奔奔MINI的1.0升四缸自然吸气发动机最大功率51kw,最大扭矩91 Nm,最大功率转速5,600 rpm,最大扭矩转速4,600 rpm。该发动机配备多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
虽然铸铁气缸的重量较高,但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力,因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。
Amt变速箱是机械式自动变速箱,只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。
amt变速箱的控制机构可以控制变速箱的换挡,也可以控制离合器的分离和结合。
Amt变速箱几乎已经被淘汰,只能在一些价格还算便宜的车上看到。
长安奔奔MINI前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这种微型车的后悬架大部分都会使用扭力梁,因为扭力梁悬架结构简单,体积小,占用空间相对较小空。
扭力梁用于后悬架,以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。
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