直列和l4的区别

直列发动机是指所有气缸排列在一个平面上，缸体和曲轴结构相对简单，直列发动机的优点是制造成本低，稳定性高，扭矩特性好，燃油经济性高，适用范围广，缺点是功率低。直列发动机用字母L表示，后面是气缸数，这是发动机的代号。现代汽车发动机型号有L3、L4、L5和L6。L4是指发动机四缸直列的排列方式，这是市面上最常见的发动机。四个气缸排成一条直线。圆柱体越多，整个钢结构越长。

直列四缸发动机多用于2.0T以下排量的车辆，优点:缸体和曲轴结构非常简单，使用一个气缸盖，体积比较小，稳定性好，油耗低。缺点是发动机功率低。

目前市场上销售的发动机有:直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机和转子发动机。

直列发动机气缸排成一排，因此得名。V型发动机的气缸是从左到右分开的，气缸之间形成一定的夹角，看起来像V，W型发动机是V型发动机的一种，V型发动机两边再分组，看起来像W型发动机。水平对置发动机是最符合运动机械原理的发动机组合形式，其制造成本很高。只在豪华车品牌中使用。旋转发动机是马自达的专利。