普通多点喷射发动机的喷射器在进气歧管上。这台发动机会将燃油喷入进气歧管。直喷发动机的喷油器在缸内，这种发动机会将汽油直接喷入燃烧室。多点喷射发动机汽油和空气体在进气歧管混合，直喷发动机汽油和空气体在燃烧室混合。

直喷发动机的燃油喷射压力更高，燃油雾化更彻底，燃油和空气体的混合效果更好，所以大部分直喷发动机的动力都比电喷发动机好。

一些汽车的发动机配备了混合喷射技术。

搭载混合喷射技术的发动机，既有多点喷射，也有缸内直喷。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的效率和功率。

因为缸内直喷发动机的喷射压力比较高，所以这款发动机会配备高压油泵。

高压油泵将安装在发动机舱内。

很多直喷发动机的高压油泵在运转时会发出异响，这其实是正常的。

很多涡轮增压发动机会采用缸内直喷技术，很多自然吸气发动机会采用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机容易积碳。

直列四缸发动机简称l4发动机。直列四缸发动机是指四个气缸排成一条直线。很多车都会用直列四缸发动机。一些汽车也使用V型发动机和W型发动机。V型发动机有两排气缸，两排四个气缸之间有一定的夹角。w型发动机有四排气缸，这四排气缸之间有一定的夹角。

V型发动机的乘坐舒适性优于直列发动机。大多数六缸或六缸以上的发动机是V型发动机。

但是有些车企会用直列六缸发动机，比如宝马。

直列六缸发动机的运行平顺性很好，但是直列六缸发动机的长度比较长。如果你想使用这台发动机，你需要增加发动机舱的长度。

发动机被称为汽车的心脏，它可以为汽车提供动力，驱动汽车前进。

发动机工作时有四个冲程，即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

发动机运转时，会不断循环这四个冲程。

汽车发动机不仅仅是纯机器，发动机周围还有很多电子系统。没有这些电子系统，发动机就无法正常运转。

如果发动机周围的电子系统损坏，计算机中会产生一个故障码，使用专用诊断计算机可以读取故障码。