火花塞是什么东西

火花塞是点火系统的一部分，其主要作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机车内，然后在电极间产生火花点燃混合气。让发动机正常运转。

火花塞类型

目前发动机上装配的火花塞主要是普通火花塞和铂金火花塞，主要区别在于电极部分。普通镍合金火花塞一般使用寿命为2 ~ 3万公里，铂金火花塞为4 ~ 5万公里。

什么情况更换火花塞

1.火花塞的使用寿命已经达到。火花塞作为易损易耗件中的一员，长期暴露在高温高压下，陶瓷容易脆化、爆炸、漏电。电极磨损减少，点火间隙增大，导致混合物燃烧不充分。

2.积碳严重。这种积碳不仅会在发动机的进排气门和节气门补充时产生，而且随着时间的推移，火花塞也会因为熄火后没有燃烧足够的混合气而产生积碳。形成阻力，导致点火不畅，加油无力，反应迟钝等现象。

需要检查火花塞的现象

1.启动困难:积碳过多和磨损会导致点火能量不足，导致启动困难。

2.怠速低:火花塞积碳层过厚，分流电阻降低，电极产生的火花受到影响，导致发动机运转不稳，功率下降。

3.油耗增加:火花塞有问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

4.尾气超标:混合气没有完全燃烧，导致一些有害物质在没有完全燃烧的情况下排出。

这个故障不是机动车的重大故障，而是发动机气门盖上的垫片有问题。这个垫片属于密封圈。一旦松动或损坏，会导致火花塞上油，可以直接更换。

火花塞都有哪些种类型

火花塞的类型包括准火花塞、凸缘突出式火花塞、座式火花塞、表面火花塞、电极式火花塞和杆式火花塞。不管是什么样的火花塞，其功能动物都是一样的。也分冷型和热型。如果火花塞有问题，机动车将无法启动。

如何选择火花塞

车辆火花塞的选择是根据发动机的类型决定的。对于一些低压缩比的发动机，需要热火花塞。火花塞的数值决定了它是热的还是冷的，数值包括5到13。数值越大，火花塞的冷型越大。这一点必须注意。只有正确选择火花塞，才能保证车辆的正常使用。