发动机冷磨合是什么意思

发动机冷磨合的作用是解决或消除车主购买新车后磨合期带来的不便。

那么，要想了解冷磨合的作用，以及冷磨合后车辆的冷磨合期如何度过，首先要了解磨合的原理:

发动机磨合是指发动机内部机械零件的摩擦面从初始加工状态过渡到工作状态的过程。经过磨合后，这些零件的表面会更加光滑，零件之间的摩擦接触面会更大，配合更紧密，从而避免在极端工况下出现过热和烧结在某个极限点的现象。

发动机工作时，分为冷车和热车。由于备件的热胀冷缩，磨合也可分为冷磨合和热磨合。磨合时，我们只需要发动机达到80度以上，也就是工作温度后，就可以正常行驶，避免急加速、急减速等一些极端工况。但在冷磨合中，车辆往往需要怠速等待或低速运行完成冷磨合，待发动机达到工作温度后再正常运行。这会给车主在用车时带来很多不便。为了解决这个问题，很多发动机在出厂前已经完成了冷磨合过程。

发动机冷磨合是在出厂前，由其他动力源驱动发动机在常温下运转。实现了车主购买车辆后不需要进行冷磨合，而是在等待车辆的过程中等待1分钟左右，备用油润滑到各部件后，即可正常行驶。

而对于大修过的发动机，出厂前没有冷磨合过程，所以在发动机大修时，车主需要自己完成发动机的冷磨合过程。