三缸发动机三年后抖动

三缸发动机三年后抖动可以从两个方面分析。第一是发动机的固有缺陷，第二是发动机有问题。

首先，三缸发动机确实存在先天缺陷导致的抖动。不仅仅是三缸发动机，所有奇数缸的发动机都无法避免抖动，因为总有一个缸单独做功，惯性矩无法平衡。

三缸发动机的工作模式与四缸发动机不同。三缸发动机上下两次或者上下两次，导致工作状态一直不平衡，偶数缸正好可以中和这种往复惯性力。最简单的比喻，三人轿子肯定没有四人轿子安全。

现在虽然厂商会用一些技术手段来弥补三缸发动机的振动和噪音，但也不能完全消除。车跑得越多，震动就会越明显。

那就是发动机本身有问题。如果是这个原因，那么涉及的可能性就更多了。比如发动机部件老化，燃油系统、点火系统、进气系统出现问题，都会造成发动机抖动。

具体原因需要专业人士检查才能知道。只有确定问题是什么，我们才能补救。

相对于一般的四缸发动机，三缸发动机不容易坏，但是三缸发动机会有更多的抖动。

现在很多车企都在积极研发三缸发动机，这是未来的趋势之一。

三缸发动机的优点:

1.重量更轻。三缸发动机的重量比普通四缸发动机轻，因为三缸发动机少了一个气缸、一个连杆、一个活塞、一个气门、一个进气管和一个排气歧管，所以整体重量更轻。

2.三缸发动机扭矩爆发较早。三缸涡轮增压发动机的扭矩爆发早于四缸涡轮增压发动机。

3.三缸发动机可以省油。因为少了一个气缸和活塞，少了一个气门装置，摩擦力降低，所以油耗也降低了。三缸发动机少了一个气缸和一组喷油嘴，也会降低油耗。

三缸发动机的缺点:

1.抖动比较明显。由于固有的结构缺陷，三缸发动机的抖动更加明显。然而，工程师们试图通过平衡轴和液压机的脚垫来减少三缸发动机的抖动。

2.高速区后劲不足。与四缸发动机相比，三缸发动机少了一个气缸和一个喷油嘴，在高速区单位时间的燃油和空进气量远低于四缸发动机，所以三缸发动机在高速区运行后劲不足。