别克英朗节温器故障现象

在汽车发动机冷却系统中，汽车节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水循环的范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机工作在合适的范围内。那么，汽车节温器故障的症状有哪些？

根据别克英朗节温器的工作状态，大致可以分为水箱散热器是否开启和大循环开启两种情况。如果节温器损坏，根据节温器的状态不同，故障现象也不同。

1.节温器卡在关闭状态，也就是说发动机内部的冷却液无法接入水箱进行大循环散热。此时的故障现象是发动机水温过高，电子风扇经常转动。或者在没有防冻液的情况下，车速超过每小时60公里时发动机水温过高。

2.恒温器卡在打开状态。此时，发动机内部的冷却液和水箱是长期连通的。此时的故障现象是发动机水温升得太慢，达不到工作温度。

另外，我们也可以通过用手感受上下管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的恒温器，上管和下管的温度是不一样的。一般是上管热，下管冷。当发动机水温达到90℃时，上下水管发热，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下水管温度相同，说明节温器坏了。