本田xr-v有多长

东风本田-本田XR-V

第一，车主最不满意的就是噪音。有一些小问题。他按喇叭时有电流声。起初，没有声音。当悬挂过硬，路面不平时，颠簸感明显。倒车的时候，遇到障碍物的时候，表现的比较肉。他必须深踩油门才能通过。一开始他并不觉得1.5L的动力很弱，所以突然觉得真的很弱。

二、车主最不满意的:最不满意的是悬挂有点硬，但还可以接受，还有一些实用的小配置没有，比如锁车自动升窗，开车自动锁门，胎压监测，夜间开锁，自动开灯。

三个车主最不满意:最不满意的是车的噪音。妈妈，100，不开音乐，耳鸣！另外一个就是大家吐槽悬挂，我的妈，真辛苦，路况能最真实的反映给你！

四、车主最不满意:没什么不满意的。毕竟价格在这里。这个价格只是一种交通工具。没什么可指望他表现好的。如果非要我说最不满意的，那就是噪音和减震。

五位车主最不满意:最不满意的是仪表中控的塑料感太强，简直和这款车的外观和价格不搭，甚至顶配车型还是塑料材质，后悬挂太硬，遇到一些颠簸感觉像坐面包车。

第六，业主最不满意:由于四S发的膜没有贴好，中间有很多小气泡。我去找我四儿子说贴的时候里面有小杂物。我还说这不是干净的车间，不可能没有杂物。我就想问如果是我自己买的膜，可以这样贴吗？如果膜都这样糊了，我还能在四S店做饭，我真的是醉了。最让我最最最最最最无语的是，我买了车不到一个月，后尾灯和中间连接灯下面的油漆居然掉了。当我去找我四儿子说是原厂漆的时候，已经不可能脱漆了。我说遇到了，我就纳闷了，我的大灯没变，怎么会遇到下面的油漆，掉了两块漆，说我没弄，只能用油漆喵。

七位车主最不满意:我相信每个车主都无数次抱怨过这种不满意，但我还是忍不住多咒骂几句:你没有亲身体验过号称技术流的本田设计师创造的“自动启停”吗？继续开，红灯还剩10多秒，一踩车就自动熄火；关掉它。有时候拥堵停止几分钟发动机就白转空。其实我个人觉得最好的设计是空挡停几秒后再停发动机，自动重启挡位会比较人性化。另外我觉得这车在平路上各种加速和变线都挺好的，但是在坡道上就不是很给力了，挂了S挡也没用。转速表上升了，但是速度计没有上升很多。至于“硬噪音”，其他车主已经吐槽够了，我就不赘述了，不过我觉得我能承受。

八位车主最不满意:最不满意:噪音，xrv的通病，开音响还可以，后悬挂是扭力梁，所以后减震有点硬，如果不是独立悬挂也就这些了。16万以上的车连日间行车灯胎压监测都没有，至少给个远近光灯的led吧。后视镜不能折叠加热，没有后出风口。

九位车主最不满意:就顶配车型而言，配置有点低，缺少胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜防眩目、前雷达等一些实用配置。另外灯光不够亮，晚上开车让人焦虑！倒车影像不够清晰。内饰材料的档次有待提高。希望换钱的时候能有所改善。

十位车主最不满意:这车太颠簸了，走垃圾路跟坐乡村面包车一模一样。有一次，走了十几公里的石板路，骨头都酥了。以前看评论说这车后面有硬帮，现在知道怎么帮了。轮胎噪音真的很高。高速开到120很难加速。

十一位车主最不满意:隔音效果很一般，后期做隔音降噪很麻烦。发动机声音有点大。车速60/h时，油门响。主驾没有眼镜盒，中控台是硬塑料的，手感很差。为什么10万以上的车不能用塑料成型，门板是网布的，沾点水就不好护理了。近光灯总感觉很暗，漆很薄。提车没几天，右前保险杠微微往下蹭，掉漆。起初，后门把手被设计成一键启动和停止不能关闭。每次上车都需要手动关闭。很麻烦。中央扶手的储物格不容易放东西，放进去之后也不容易拿。后排座椅间隙较大，美中不足。乘客座椅后面没有储物袋。不知道设计师是怎么想的。后排放东西很麻烦。

12位车主最不满意:转向提示太小！几乎听不到，四儿子说调不了！玻璃喷的太低了，右边也洗不干净！和提示是一样的。四儿子说调不了！前窗升降时门会震动！没想到会这么郁闷！地球梦发动机未来保养需要添加剂！