发布时间:2024-09-12 03:30:01 来源:整理于互联网
VCET发动机是本田的技术,可以在发动机高转速(通常在2500转以上)时,通过打开一个“进气门”来改变发动机的燃烧比,从而在不增加燃油量的情况下增加输出功率。(涡轮增压原理类似,目的是在不增加油耗和体积的情况下增加输出功率)。当

东风本田-本田XR-V

第一,车主最不满意的就是噪音。有一些小问题。他按喇叭时有电流声。起初,没有声音。当悬挂过硬,路面不平时,颠簸感明显。倒车的时候,遇到障碍物的时候,表现的比较肉。他必须深踩油门才能通过。一开始他并不觉得1.5L的动力很弱,所以突然觉得真的很弱。

二、车主最不满意的:最不满意的是悬挂有点硬,但还可以接受,还有一些实用的小配置没有,比如锁车自动升窗,开车自动锁门,胎压监测,夜间开锁,自动开灯。

三个车主最不满意:最不满意的是车的噪音。妈妈,100,不开音乐,耳鸣!另外一个就是大家吐槽悬挂,我的妈,真辛苦,路况能最真实的反映给你!

四、车主最不满意:没什么不满意的。毕竟价格在这里。这个价格只是一种交通工具。没什么可指望他表现好的。如果非要我说最不满意的,那就是噪音和减震。

五位车主最不满意:最不满意的是仪表中控的塑料感太强,简直和这款车的外观和价格不搭,甚至顶配车型还是塑料材质,后悬挂太硬,遇到一些颠簸感觉像坐面包车。

第六,业主最不满意:由于四S发的膜没有贴好,中间有很多小气泡。我去找我四儿子说贴的时候里面有小杂物。我还说这不是干净的车间,不可能没有杂物。我就想问如果是我自己买的膜,可以这样贴吗?如果膜都这样糊了,我还能在四S店做饭,我真的是醉了。最让我最最最最最最无语的是,我买了车不到一个月,后尾灯和中间连接灯下面的油漆居然掉了。当我去找我四儿子说是原厂漆的时候,已经不可能脱漆了。我说遇到了,我就纳闷了,我的大灯没变,怎么会遇到下面的油漆,掉了两块漆,说我没弄,只能用油漆喵。

七位车主最不满意:我相信每个车主都无数次抱怨过这种不满意,但我还是忍不住多咒骂几句:你没有亲身体验过号称技术流的本田设计师创造的“自动启停”吗?继续开,红灯还剩10多秒,一踩车就自动熄火;关掉它。有时候拥堵停止几分钟发动机就白转空。其实我个人觉得最好的设计是空挡停几秒后再停发动机,自动重启挡位会比较人性化。另外我觉得这车在平路上各种加速和变线都挺好的,但是在坡道上就不是很给力了,挂了S挡也没用。转速表上升了,但是速度计没有上升很多。至于“硬噪音”,其他车主已经吐槽够了,我就不赘述了,不过我觉得我能承受。

八位车主最不满意:最不满意:噪音,xrv的通病,开音响还可以,后悬挂是扭力梁,所以后减震有点硬,如果不是独立悬挂也就这些了。16万以上的车连日间行车灯胎压监测都没有,至少给个远近光灯的led吧。后视镜不能折叠加热,没有后出风口。

九位车主最不满意:就顶配车型而言,配置有点低,缺少胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜防眩目、前雷达等一些实用配置。另外灯光不够亮,晚上开车让人焦虑!倒车影像不够清晰。内饰材料的档次有待提高。希望换钱的时候能有所改善。

十位车主最不满意:这车太颠簸了,走垃圾路跟坐乡村面包车一模一样。有一次,走了十几公里的石板路,骨头都酥了。以前看评论说这车后面有硬帮,现在知道怎么帮了。轮胎噪音真的很高。高速开到120很难加速。

十一位车主最不满意:隔音效果很一般,后期做隔音降噪很麻烦。发动机声音有点大。车速60/h时,油门响。主驾没有眼镜盒,中控台是硬塑料的,手感很差。为什么10万以上的车不能用塑料成型,门板是网布的,沾点水就不好护理了。近光灯总感觉很暗,漆很薄。提车没几天,右前保险杠微微往下蹭,掉漆。起初,后门把手被设计成一键启动和停止不能关闭。每次上车都需要手动关闭。很麻烦。中央扶手的储物格不容易放东西,放进去之后也不容易拿。后排座椅间隙较大,美中不足。乘客座椅后面没有储物袋。不知道设计师是怎么想的。后排放东西很麻烦。

12位车主最不满意:转向提示太小!几乎听不到,四儿子说调不了!玻璃喷的太低了,右边也洗不干净!和提示是一样的。四儿子说调不了!前窗升降时门会震动!没想到会这么郁闷!地球梦发动机未来保养需要添加剂!

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