英菲尼迪QX50有几种驾驶模式

菲尼迪QX50有四种驾驶模式:经济、标准、运动和定制。选择& ldquo在多媒体主界面。车辆& rdquo选项，然后单击& ldquo驾驶模式的选择& rdquo，可以切换模式。ECO模式是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。介绍了以下模式。

1.经济模型

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。通俗地说，车辆的动力是密封的，车主一踩油门，动力就不会马上上来，这让他感觉有点晕。

2.标准模式

各方面表现相对均衡。如果喜欢同时兼具动力和舒适的朋友，可以选择这种模式。相当于一台照相机。傻瓜模式& rdquo针头队不会选对人群。舒适性还不错，油门响应快。

3.动态模式

事实上，这就是你通常所说的& ldquo体育模式& rdquo。在动态模式下，油门响应更积极。当车辆启动时，它获得了高扭矩输出，然后升档时间被延迟，这确保了车辆在此期间处于非常积极的状态。加速瞬间背部感觉饱满，车辆像猛禽。强劲的动力必然导致燃油加剧、变速箱和发动机磨损。如果长时间使用发动机，可以通过该模式清除积碳。

4.自定义模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。驾驶可以调节经济、平衡或运动；转向可以调节舒适性、平衡或运动。设置具体细节比自动模式更符合不同环境下车主的驾驶习惯。

车辆常见驾驶模式的补充

1.越野模式

在低档状态下，扭矩输出较高。工作中涉及全时四驱，大大提高了车辆的稳定性。此外，越野模式也适用于雪地路况。不过油门响应和转向系统相对较重，带来的是比较沉稳的感觉。

2.雪地模式

该模式适用场景为冰雪路。提高牵引力有利于直线行驶。抓地力提高，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二挡起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。