凯迪拉克XT6有几种驾驶模式

凯迪拉克XT6有五种驾驶模式:运动、标准、舒适、雪地和越野。Press & ldquo直接靠近齿轮。模式& rdquo按键可以切换到不同的驾驶模式。凯迪拉克没有ECO模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。介绍了以下不同的模式。

1.越野模式

保持低速档，扭矩输出高。车辆将全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡或沙漠或坑坑洼洼的山路尤为突出。而且油门方向盘系统的响应略有下降，这当然让车辆更厚实更稳定。

2.标准模式

各方面表现相对均衡，就像相机的& ldquo傻瓜模式& rdquo，这种模式已经能够适应大多数路况。在这种模式下，悬架软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。

3.锻炼模式

在这种模式下，车辆的换挡逻辑更加激进。只有在发动机达到高速时才进行换挡，保证了车辆具有良好的动力性能。动力增强后，车辆会有更强的推背感。当然，动力模式会加速油耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。此外，偶尔使用动态模式可以知道发动机积碳。

4.舒适模式

悬架改为更软，方向盘更容易操作，车身更低。幼儿园，也就是你通过减速带，或者踩刹车或者油门的时候，你的稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。动机适中，不会让人有挫败感。

5.雪地模式

它可以在有冰雪的湿滑路面上使用。直线行驶时提供更大的牵引力。提高抓地力有利于转弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑，用二档起步。ABS系统会更灵敏。通常情况下，它会踩刹车很难介入。此时，它也将在非紧急情况下打开。

※扩展:经济模式

通过调整换挡逻辑和限制喷油量，可以达到节油效果。简单来说就是车辆动力输出被抑制，即使深踩油门也不会加速太快，反而会加速慢，也就是有点& ldquo肉& rdquo。