福睿斯自动档换挡顿挫

福赛思使用的是6速AT变速箱，自动换挡受挫是因为AT后面的传动机构还是一个阶梯挡，尤其是少挡的4AT，档位之间的速度差比较大。如果要保证排班时间，必然会受到影响。

另外，液力变矩器的传动虽然软，但效率低。现在厂家基本都采用带锁止离合器的AT变速箱，明显提高了传动效率。但随着锁止离合器的引入，相当于MT中离合器的刚性连接，其吸收冲击的能力会相应减弱，更容易产生倒退。

至于福赛思自动变速箱的换挡延迟，福赛思的排量有限，变速箱和发动机的调校太过家用。为了保证动力输出，这款6速自动手动变速箱在日常驾驶中不会急于升档，而是将换挡时机控制在2000rpm左右。当你深踩油门时，变速箱对降档的处理犹豫不决，这总需要体现一段时间，换到S挡后这种情况会有所改善。面对超车等突然加速，需要耐心等待降档提速，才能获得更好的动力性能。