现在的汽车换挡还需要跟趾吗

现在有些车换挡不需要跟趾，老爷车换挡需要跟趾是因为老爷车变速箱没有同步器。

喜欢驾驶的骑手都知道脚尖跟随动作。跟趾其实就是刹车的时候右脚要踩油门，然后换挡。

跟是指跟，趾是指趾。

目前汽车变速箱都有同步器，一般不用跟趾。

事实上，旧车通常不需要跟车。只有赛车手开车时才需要跟车。

驾车者不应该在高速公路上尝试或练习跟驰，这是非常危险的。

脚跟脚尖其实就是降档加油，但是右脚踩刹车的时候，需要脚跟踩油门。

很多开手动挡车的老司机都会知道减油补油的技巧。

利用降档加油的技术，可以避免汽车用离合器换挡后出现严重的顿挫，有利于提高乘坐舒适性和安全性。

换挡后，如果汽车出现严重的顿挫，是由于离合器片与发动机飞轮转速差过大造成的。

所以车友要想减少顿挫，首先要减少离合器片和发动机飞轮的转速差。

从发动机的角度来说，现在的发动机都是电喷发动机，不需要暖车。从保养汽车，延长汽车寿命的角度来说，汽车加热是否适当并不重要。

如果不暖车，先启动发动机再挂档，这样可以增加发动机的负荷，使其快速升温。

电喷发动机汽车不需要原地加热。加热到位，发动机燃烧不充分，会增加发动机积碳。

很多车友说原地热车可以让机油充分润滑。事实上，99%的发动机磨损发生在冷启动的瞬间。冷启动时，机油还没有到达所有需要润滑的零件表面，所以发动机磨损比较大。

如果启动发动机，机油可以在几秒钟内迅速到达各种需要润滑的零件表面，此时发动机磨损会大大降低。

如果想让发动机快速达到正常工作温度，然后在启动后挂档，只是在运转初期不要让发动机以过高的转速运转。

起步挂档离开后，可以加大发动机的负荷，使温度迅速升高。而且起步后挂档离开，可以让变速箱油快速达到工作温度，对变速箱也是有利的。