自动挡拖车注意事项

在日常生活中，车辆经常会遇到无法正常行驶，不得不被拖到维修现场进行维修的情况。这时，牵引车辆的方式有很多种。 比如可以装上车运走，交警拖走，硬拖(专用拖钩架硬接)，软拖(即普通绳拖)。 拖车通常有两种情况。一是故障车的发动机可以正常运转(故障发生在传动系统)。此时应启动故障车的发动机，使故障车的转向动力和制动动力系统能够正常运行。 另一个是故障车的发动机不能正常运转。此时故障车被拖行时，没有方向辅助，也没有刹车辅助(此时还有方向和刹车，只是没有辅助)。 无论如何，对于自动变速器来说，我们要注意以下情况:当自动变速器的车坏了，必须送到修理厂时，拖车的操作应该先试着抬起驱动轮，然后再拖动它。 因为车辆发生故障后，自动变速器的油泵无法运转，各部件缺乏润滑和适当的冷却，驱动轮着地拖动时，也会拖动变速器一起运转，所以拖动一定距离后，可能会破坏变速器。 有些用户经常将档位设置为D档，明知在拖车期间，需要平衡发动机和变速箱的内部结构与整车的负荷，这显然是不科学的选择。 至于P挡，显然是最不合适的，因为此时变速箱已经处于锁定状态，如果在拖车期间强行操作，造成的伤害将是不可估量的。 所以根据以上经验仔细分析观察，似乎将挡位调至N挡进行操作是一个科学合理的选择。 如果自动变速箱因动力不足无法启动，不要试图用手动变速箱来推动，这样不仅会破坏变速箱，而且根本无法推动启动。 唯一的帮助方式就是用“生命线”连接其他车的电源来帮助启动。 拖航过程中，应注意以下几点:1。在牵引过程中，确保前后车辆之间有足够的距离，以防止前后车辆发生追尾。 2.前后车都要开双闪灯，警告周围车辆和人员自己的驾驶意图。 3.启动和停止必须“缓慢而稳定”，以避免牵引绳因过度拉紧而断裂。 4.下坡转弯注意沟通，提前做好准备。 5.公路拖车的速度一般不超过30公里/小时。