转子发动机工作原理

发动机的原理是将可燃气体的点火膨胀力立即转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机消除了无用的匀速直线运动，因此同等功率的转子发动机在体积更小、净重更轻、振动和噪音更低方面具有很大优势。就转子发动机而言，扩展负载功能位于转子的一侧，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这种运动是在两个分力的作用下进行的，一个是向心力，向输出轴的中心偏置，另一个是切向力，使输出轴旋转。

整体转子发动机工作只需要两个旋转部件(偏心轴和转子)。与一般的四冲程往复式发动机相比，这种简化的结构可以使发动机的净重更小更轻，故障率大大降低。此外，由于旋转发动机没有往复运动，无需高精度曲轴平衡即可实现更高的转速，其转速比往复式发动机更快。转子的轴向运动比活塞往复式发动机的水平匀速直线运动更平稳，因此转子发动机的振动和噪声相对较小。