汽车电路检查都有哪些实用的方法

汽车电路检查方法多样包括直观诊断法、开路法、短路法、测试灯法、仪表法等。直观诊断法通过观察冒烟、冒火花等异常来定位故障开路法能判断电路设备接地故障短路法可判定断路故障测试灯法用灯泡检查开路故障仪表法则借助仪表板指示判断故障。这些方法各有其用能帮助快速、准确地排查汽车电路故障 。

除了上述方法还有比较换件法当怀疑某个电路部件出现故障时可找来相同型号的正常部件进行替换若故障消失那就说明原部件存在问题。这种方法简单直接对于一些难以通过其他方式精准判断的部件故障较为有效。

听声音检查法也不容忽视。在汽车电路运行过程中仔细聆听是否有异常的声音。比如继电器工作时发出的不正常“咔哒”声或许就意味着继电器存在故障可能是触点接触不良等问题。通过声音能在一定程度上察觉电路是否正常。

试火法也是经典的检查手段之一。对于高压电路接地着火试验通过观察火花的情况就能判断点火系统的工作状况。要是火花强劲有力且颜色正常通常表明点火系统运行良好反之火花微弱或根本没有火花那就得深入排查点火系统的电路故障。

电阻测量法同样重要。使用万用表测量电路中的电阻值并与标准值进行对比。如果测量值与标准值相差较大就能判断电路是否存在断路或短路的情况。这在检测一些电子元件和线路时非常实用。

汽车电路检查的方法各有特点在实际操作中往往需要综合运用多种方法才能更全面、准确地找出电路故障所在保障汽车电路系统的正常运行让汽车能够安全、稳定地行驶。

汽车蓄电池具备锂电池寿命特点，即便 在都没有接一切用电量设施的情形下，也会出现用电量耗损。假如汽车在放置几日后，发生运行艰难或家用电器工作中异常的状况，清除发动机爆震，则可能是电瓶没电造成 。而放两天就无电，则表明汽车漏电了。

汽车漏电缘故

1、泊车时电气开关没关等造成 的蓄电池漏电没电；

2、蓄电池极片短路故障或空气氧化掉下来造成 锂电池寿命而没电；

3、因为汽车家用电器、整车线束、感应器、控制板、电动执行机构等电子元件和电源电路搭铁导致漏电。

汽车漏电的常规检查方式

1、观查蓄电池的观查孔色调，查验蓄电池外型是不是完好无损，是不是存有液漏。

2、用万用表测量电瓶电压与发电能力是不是一切正常，一切正常电流在12V之上，在维持充放电10s后不少于10V；

3、拆下来蓄电池负极布线，把数字万用表调到电流档部位，红直流电流表接蓄电池负极布线，黑电笔接负极接线头，观查电流表标值。将测量的电流值与检修材料对比是不是在正常的范畴内（不一样车系，规范标值不一样）。若测出的电流值太高大，则表明汽车存有漏电常见故障。

4、关掉车内全部配电机器设备，汽车车门、汽车后备箱处在锁闭情况，断掉蓄电池上的负极等20分鐘，以后将试灯一端接蓄电池负极线，一端接蓄电池负极柱；假如闪灯，则表明用电量设施和路线仍在不断漏电，这时需要查验汽车继电器和熔断丝。

在汽车歇火情况下，充电电池务必维持少量的外界充放电电流，用于确保警报器等安全性防盜机器设备的常规工作中，而这类外界充放电电流称之为“暗电流”。充电电池暗电流漏电是造成充电电池没电的一个关键要素，越高端的车，伴随着汽车电气设备的提高及其蓄电池电容量的扩大，与此同时暗电流也会扩大。而在汽车锁车时的电流会非常大，等候30秒上下，电流会降至50mAh之内，归属于一切正常电流范畴，假如超出，则表明汽车存有漏电，必须按时维修或拆换。