燃油添加剂的作用

燃油添加剂根据用户分为汽油添加剂和柴油添加剂。在功能上，通常分为三种:清洁型、维护型和动力提升型。清洁因子包含在清洁型和维护型的化学成分中，可以有效清洁或抑制发动机积碳的形成。提升型通常含有金属成分，如锰和其他金属化合物，可以处理动力不足和燃料质量引起的故障码等问题。发动机运转时，喷油器温度在100℃左右，进气门温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成分容易形成氧化冷凝、胶体和积碳，沉积在进气门和燃油喷嘴上。专业高压发动机和采用GDI燃油直喷技术的发动机更容易形成积碳。进气门上的积碳会降低进气通道的横截面积、进气效率和功率。在严重的情况下，阀门会缓慢移动并松散地关闭。

喷油器积碳会使燃油喷射不顺畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室，燃烧不完全，导致发动机运转困难，怠速不稳，油耗增加，尾气排放恶化，尤其是在冬季。传统的处理方法是拆机后清洗发动机，不仅费时，更重要的是专业的增压技术和GDI技术让发动机更加精细。拆卸和清洗可能会带来很多后期问题，所以不用拆卸就能清洗的燃料系统脱碳器逐渐成为大家清洗积碳的必要手段。