全尺寸备胎和非全尺寸备胎有什么区别

全尺寸备胎和非全尺寸备胎的区别是:规格不同，行驶速度不同，重量不同。 全尺寸备胎更容易理解，也就是说，与四种原胎尺寸汽车规格相同的备胎，通常使用与原车轮相同的轮辋；非全尺寸备胎是指轮胎宽度较窄或轮辋尺寸较小的备胎，通常采用铁轮辋。 非全尺寸备胎行驶速度有限(最高速度不能高于80km/h)，只能临时更换原胎。 规格不限 全尺寸备胎是一种与汽车原有四种轮胎尺寸规格相同的备胎，其重量比非全尺寸备胎重得多。 通常汽车总是有备胎的，根据备胎规格的大小可以分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎。 国家对备胎的规格没有详细的硬性规定，所以很多厂家为了节约成本，就用较小型号的轮胎作为备胎。 比如汽车的正常轮胎是205，备胎是195，是非全尺寸备胎。 欧美发达国家的汽车都配备了1号备胎，有的备胎还专门喷了醒目的黄色，提醒司机及时修理更换官方轮胎。 “非全尺寸备胎”是一种人性化设计，也是汽车工业进步的体现。 备胎长时间放在后备箱里，橡胶会老化严重，所以突然刹车时不同的磨损层会造成甩尾。 不能 全尺寸备胎，顾名思义，与原轮胎尺寸相同。 正常情况下，备胎不能作为普通轮胎使用，即使是同尺寸的全尺寸备胎也不能使用，备胎只能作为应急轮胎使用。 但是我们的车没有那么脆弱。 1.不同图案的磨损 全尺寸备胎与所有普通轮胎最大的区别在于常年使用的轮胎花纹磨损较大，而备胎使用频率不高，因此花纹完好无损，花纹磨损的差异会造成轮胎散热、制动、排水的差异。 2.自然老熟 轮胎有一个自然老化的过程，如果你的备胎放太久，也会报废。 特别是对于那些使用时间比较长的车，大部分备胎已经过了使用年限。如果你想备胎应急，你应该用新的全尺寸备胎替换它们。 3.不同的轮毂材料 虽然备胎尺寸相同，但很多全尺寸备胎都是用不同的材料制成的。 所有普通轮胎的轮毂都是铝合金的，而备胎的轮毂是钢制的。两种材料最大的区别就是散热和重量。铝轮毂较轻，散热较快，而钢轮毂较重，散热较慢，长时间行驶容易烧坏胎趾。 4.不同轮胎等级 虽然轮胎尺寸相同，但全尺寸备胎的性能参数可能与所有普通轮胎不同。 如速度等级、负荷指数、轮胎线等。 在很多限制下，各种尺寸的备胎都不能作为所有正常轮胎使用，虽然尺寸和所有正常轮胎一样。