汽车节温器在哪个位置

汽车节温器通常装配在汽车发动机的上排放口。 节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重干扰汽车发动机的正常运转。 如果节温器主阀启动太晚，发动机会过热；如果主阀启动过早，发动机预热时间相对较短，使汽车发动机温度偏低。 恒温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证汽车发动机在合适的温度范围内运行，可以节约能耗等。 由于汽车发动机在低温下消耗大量的机油，对汽车造成很大的伤害，容易产生积碳，带来一系列问题。 正常情况下，汽车发动机冷启动时，工作温度很低。为了使温度上升得更快，此时在温控器控制的帮助下(温控器主阀关闭)，冷却液由液体泵泵入配水管，冷却液不流经散热器。这时，是一个小循环。当冷却液温度达到87度时，节温器阀启动，冷却液开始流过散热器，冷却系统进入大循环。 一般来说，汽车冷启动后5分钟左右，冷却液温度可以达到正常温度85-105度。如果长时间没有达到正常工作温度，或者温度直线上升超过110度，应该怀疑温控器是否有问题。 温控器大多放置在气缸盖的出水管内，具有结构简单的优点，冷却系统中的气泡可以很容易排出。缺点是温控器在运行过程中经常开关，导致振荡。