摩托车机油加多了会出现什么情况

摩托车机油多很可能会造成发动机温度高、离合器分离不完全、动力下降等问题。 向发动机添加机油时，机油量应在油尺的上限和下限之间。油太多或太少都不行。如果机油添加过多，发动机温度升高后，发动机体积会膨胀，导致机舱内压力增大，行驶阻力增大，从而导致汽车动力下降，油耗增加。 油属于润滑系统。 它的功能是减摩、冷却、清洁、密封和防锈。 (1)少油:会使润滑压力不足，润滑效果不好。 而且温度容易升高。 粘度较低、冷却不足等。 (2)油多:油在油底壳内，上端是曲轴。 如果添加更多，曲轴旋转时会进入油中。 这会影响发动机的动力性、经济性和排放性能。 机油会通过活塞环进入燃烧室，导致机油燃烧，产生蓝烟。 摩托车油是摩托车发动机润滑油的简称。 摩托车润滑油一般包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车油)、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。 摩托车油的工作条件:(1)温度高，温差大 发动机工作时，活塞顶和燃烧室壁温约为250-500℃；活塞裙部上下约260-175℃；主轴承和曲轴箱的油温为85-95℃，但发动机启动时，其部件的温度接近环境温度。 (2)重载现代发动机功率大、马力大、重量轻，而各运动部件的单位摩擦面载荷较大。 (3)快速发动机的曲轴转速大多在1500-4800转/分之间；活塞的运行速度高达8-14 m/s。 摩擦很难形成润滑膜，活塞与气缸壁经常处于边界润滑状态。 (4)易受环境因素影响，粉尘、燃烧废气等残留物以空气体进入气缸会污染润滑油。