汽车如何正确添加冷媒

汽车正确添加冷媒需先准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒等工具材料对汽车空调系统抽真空之后从高压端加注液态制冷剂再从低压端加注气态制冷剂。添加冷媒前抽真空能确保系统无泄漏且内部为绝对真空为准确加注创造条件。高压端加注液态冷媒有特定操作低压端只能加注气态冷媒且整个过程发动机转速等有规定如此才能正确为汽车添加冷媒。

具体而言抽真空是关键的第一步。将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管红色接高压管蓝色接低压管。待管路连接无误且冷媒回收加注机开机自检完成后便可对汽车空调进行抽真空处理通常时间为1小时。这一步就像是为汽车空调打造一个纯净的“空间”让冷媒能更好地发挥作用。

完成抽真空后开始高压端加注液态制冷剂。关闭歧管压力表高、低压手动阀连接中间软管与制冷剂罐注入阀接头排气后拧开高压侧手动阀至全开此时要将制冷剂罐倒立注入规定量液态制冷剂。这个过程要格外小心如同给精密仪器添加特殊试剂每一个动作都需精准无误。完成后关闭相关阀门并卸下仪表注意发动机此时不要启动低压手动阀也不能拧开。

接着是低压端加注气态冷媒。连接歧管压力表与压缩机和制冷罐排出注入软管空气打开低压手动阀让制冷剂进入系统当压力达0.4MPa时关闭。随后启动发动机及相关开关再打开手动阀直至加注量达到规定值。在这期间可通过视镜观察同时调整发动机转速保持在800 1200rpm 让风量处于合适状态依据相应压力标准来确保冷媒加注准确。

总之汽车添加冷媒是一个严谨且细致的过程。从前期准备到抽真空再到高压端和低压端的不同加注操作每一步都紧密相连。只有严格按照正确方法进行才能让汽车空调系统高效运行为我们带来舒适的驾乘环境。