节温器和水泵坏了区别

如果节温器损坏，发动机内的冷却液无法在大循环和小循环之间切换，会导致发动机过热。 如果水泵损坏，冷却液不能直接循环，也会导致发动机过热。 请注意，如果节温器损坏，冷却液可以循环，如果水泵损坏，冷却液不能直接循环。 这就是两者的区别。 泵坏了，没有大循环。当水受热膨胀和收缩时，会有轻微的循环。 如果恒温器坏了，循环就很少了。因为节温器有小孔，容易产生高温，对发动机不好，容易损坏发动机。 在汽车发动机的气缸中，有几个用于冷却水循环的水道，这些水道根据水管与放置在汽车前部的散热器相连，形成一个大的水循环系统。在发动机的上部出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，并将冷水泵入。 水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动时，没有打开，使冷却水只在发动机内循环，不经过水箱。当发动机温度达到95度以上时，开启，发动机内的热水被抽入水箱，汽车前进时冷空气吹过水箱，带走热量。