车怠速忽高忽低是什么原因

原因:1。怠速空气孔堵塞，怠速设备运转不良。 2.少数气缸火花塞火花过弱，少数气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚。 3.怠速调整不合理等 具体原因如下:1。节气门积碳过多。 2.进气歧管或各种阀门泄漏 这种故障直接影响燃油混合质量和燃烧效果。可能漏气的部件，如进气歧管、true 空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等。，需要逐一检修 3.气门正时常见故障 气门正时错位、正时皮带安装不正确、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等。，每个气缸的进气量都不一样，而且怠速也会不稳定。 4.三元催化转化器堵塞。 三元催化器堵塞不仅会造成怠速不稳，还会导致动力不足。 5.喷油器故障 比如喷嘴雾化不好，喷嘴堵塞等。，所以有必要清洗喷嘴。 6.燃油压力过低 主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形。 7.发动机气缸缺失 如果车辆怠速高或低时不稳定，要尽快解决，要知道当时发动机已经不在理想怠速，油耗经济性和环保性都会降低。 理论上怠速on 空调节没有问题，影响比较大的肯定是油耗，其次是消耗。行驶时，开启空调节和空调节消耗的动力输出只占发动机怠速能量的一小部分，但怠速开启空调节并不是汽车发动机行驶所必须的。 汽车怠速空调整的油耗与汽车排量有相对关系，甚至与汽车发动机的标定也有关系。根据相关测试，我们大部分家用车在汽车怠速空调节开启一个小时的情况下，通常会消耗1-2升左右的燃油，不同车型之间存在差异。 打开空汽车怠速可能会对身体产生影响，严重时甚至会危及生命。 因为，如果汽车的怠速空设置相对关闭空，汽车排出的废气可能会被吸入车内，导致一氧化碳中毒。 理论上讲，怠速开启空是没有问题的。影响最大的是石油消费，其次是消费。行驶时，怠速开启空和怠速开启空仅占发动机怠速能量的一小部分。 怠速行驶是指不踩油门行驶。 点火后，汽车将进入怠速期。 如果汽车在没有给油门的情况下行驶，汽车发动机的转数仍然处于怠速，这就是所谓的怠速行驶。 怠速是指汽车发动机空转动的状态。如果长时间怠速行驶，非常容易产生发动机积碳。 解决办法就是清洗或者拉拉高速。