d档和s档的区别

d挡是正常模式，S挡是运动模式。 挂入S挡后，变速箱的换挡逻辑会发生变化，发动机的运行模式也会发生变化。 通常自动变速箱都有S挡，S是sport的缩写，意思是运动模式。 放入S挡后，变速箱的换挡逻辑与D挡不同，发动机的运行方式也与D挡不同。 代表“驱动”，表示前进档；r块代表“运动”，意思是运动块。 d挡是驾驶中使用最多的挡位，涵盖了汽车自动变速器中的所有前进挡。 当汽车处于D挡时，驾驶员不需要控制档位，只需控制油门和刹车即可。 通常用于日常驾驶。 然而，当你需要走山路或爬山时，你应该切入低速档。 s挡是运动模式。当汽车处于这种档位模式时，变速箱可以随意换挡，但换挡会有一定的延迟。 这样发动机就可以长时间保持高速运转，从而获得更大的功率，拥有更快的加速能力。 通常用于快速爬坡和超车。 D档和S档之间的切换不会受到车速实时路况的干扰，无需踩刹车即可随意切换。不过有些CVT车除了变速杆上的S按钮外，也有DS运动驾驶挡，有点类似于低档(L挡) d挡是正常模式，S挡是运动模式。 挂入S挡后，变速箱的换挡逻辑会发生变化，发动机的运行模式也会发生变化。 一般所有自动变速箱都有S挡，S是sport的缩写，意思是运动模式。 放入S挡后，变速箱的换挡逻辑与D挡不同，发动机的运行方式也与D挡不同。 s挡:SPORT主动挡，关键是用增强速度来延迟换挡，提高汽车的驾驶乐趣，或者短时间超车时，变速箱会自动选择不同的速比，也可以简单理解为直接减一挡，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速范围内，动力输出才是主导因素。如果长时间高速行驶，油耗会增加。 代表“驱动”，表示前进档。 d挡是比较适合驾驶的挡位，涵盖了这款车自动变速箱中的所有前进挡。 当汽车处于D挡时，驾驶员不需要操作档位，直接操作油门和刹车即可。 一般用于日常驾驶。 然而，当你需要走山路或爬山时，你应该切入低速档。