7速干式dsg需要换油吗

需要更换变速箱油。1、无论是任何一种类型的变速箱，在采用的过程中都需要更换变速箱油，这样才可以保证变速箱正常工作；2、汽车上采用的变速箱油替换周期为2年或者是6万多公里，实际的替换时间要依据汽车的操作手册来决定，另外还需要依据汽车的使用情况来决定，要是经常使用汽车的情况下，最好提前更换变速箱油。

自动变速器油的主要作用是去除润滑，自动变速器也是依靠变速器油的压力来完成换挡。因此，有必要定期更换变速箱油。如果使用时间和公里数过长，变速箱油会发生质的变化，润滑效果下降，导致变速箱内的部件磨合，影响自动变速箱的换挡。

自动变速器可以采用重力换油的方式，但建议用循环机换油。循环机排油的缺点是需要较多的变速箱油，普通汽车需要10~12升，导致维修成本增加，循环机换油时间比重力换油时间长。如果长时间不更换变速箱油，变速箱的控制精度会降低，换档精度也会降低。

双离合变速箱是一种有两套离合器的汽车变速箱。 分类来看，双离合变速箱可分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。目前主流双离合变速箱的挡位数通常分为6挡和7挡。7挡双离合变速箱是一款带有7个前进挡的双离合变速箱。 让我们以熟悉的大众DSG为例。从车型来看，大众旗下的DSG双离合变速箱大致有DQ200、DQ250、DQ380、DQ500、DL501、DL382。在挡位数量上，除DQ250采用6个前进挡外，其他型号的DSG双离合变速箱均采用7个前进挡。 每个人都对7速双离合有很大的顾忌，这可能就是大众眼中的DSG。毕竟当时7速干式双离合的余波还没有消除。 这里，有必要普及一下湿式双离合和干式双离合的区别。湿式双离合变速箱的特点是一大一小两组多片离合器同轴装配在一起，全部装配在充满液压油的封闭油室内。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和更高的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩。 另一方面，干式双离合变速箱是在湿式双离合变速箱的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。 由于离合器不是在封闭的油室中装配的，动板上的干摩擦片可以直接相互结合，因此传动效率更直接，但缺点是更容易发热，因此干双离合变速箱的热熔性不如湿双离合变速箱，因此其能承受的扭矩相对较小。 近两年，随着技术的进步，双离合不像前些年那么频繁了。虽然问题仍然存在，如挫折和不活跃的换挡，但问题并不常见。总的来说质量还是可靠的，满足日常需求没问题。