真空胎与钢丝胎哪个省油

汽车轮胎以子午线命名的原因是什么？关键词:“帘线层”的帘线呈子午线布局，编织帘线层与胎冠中心成90度角；这种结构可以增加轮胎“内压应力”的承载极限，尤其是在胎冠(顶部)加入钢丝绳后，胎冠的结构稳定性会很高(不易变形)，抓地力和摩擦力会一直比较理想。

“真空”轮胎的概念“真空”的概念“真空是在一定空区间内低于一个大气压的气体状态。在教科书中，“真空是指宇宙之外空 空完全没有空气体的空间，是一个连声音(振动)都无法传播的绝对虚拟空间空。但是轮胎的真空不是这个概念，因为轮胎内部充满了“高压-压缩空气体”，理论上是“真的不是空”。

“实空胎”表示内部没有“内胎”。早期的自行车和重型货车都使用带内胎的轮胎，里面充入的压缩空空气可以支撑外胎的形状。这种轮胎具有“减震能力强”的优势，可以通过内外轮胎分阶段缓冲路面起伏的冲击，就像梯度钢板悬架(Hodgski悬架)的两级减震强度一样。但是这种轮胎的缺点也很突出，就是内胎扎破后会很快漏气。

“real 空轮胎”的优点是没有“内胎”，轮胎直接由胎体和轮毂组成，轮胎结构通过帘布层加强，保证不会轻易断裂。这种组合可以通过轮胎的强度来约束空空气，其概念是在内部高压的作用下紧紧地附着在轮毂上。由于胎冠的结构强度较高，只要爆胎后异物不脱落，胎冠就能挤压异物的同时还能保证一定程度的气密性，即使漏气缓慢，所以“真空轮胎”更安全。

什么样的轮胎更省油？HT公路轮胎_节油AT全地形轮胎_耗油MT泥胎_耗油普通乘用车主要使用以上三种轮胎，其中AT/MT多用于越野车或皮卡，其特点是轮胎硬度高、尺寸大、重量重。簧下重量的增加必然导致车轮上的动力(扭矩)损失过大，扭矩的损失需要增加速度补偿的输出功率。然而，高速等于高油耗，所以两个轮胎都耗油。

“HT- road轮胎”应该省油，因为它对路面的抓地力更强，质量更小，可以减少扭矩损失。所以普通轿车和SUV/MPV总是使用HT轮胎，但在类型的选择上还是有差异的。这种轮胎可分为:耐磨型、平衡型、运动型、静音型等。对于行驶里程较少的家用车，建议选择静音型，因为轮胎自然老化开裂会在磨损前达到更换标准，需要更换。

知识点:耐磨轮胎虽然使用寿命长，但大部分家用车在几乎没有磨损之前，因为开裂需要更换。那么是否有必要选择轮胎噪音大、抓地力差的耐磨轮胎呢？重要的是要知道高抓地力水平也会节省燃油，所以选择静音轮胎有助于降低油耗。了解汽车轮胎很好。升级轮胎时，极限标准建议不要超过2厘米，如215/235毫米，以供参考。