长安跨越王X3单排后单轮能拉2吨货吗

长安微型车横王，但调度中似乎没有后单轮。即使后两轮核载不超过2吨，按规定很容易硬拉2吨。

王过境申报车辆有四种，包括单、双排车辆，其中后排单轮仅使用双排座椅，后排两轮使用单排车辆。具体参数如下:

单排后双轮车身尺寸5445*1780*2055、轴距3400mm、货箱长度3.4米，核载质量1.765吨；双排版本车身尺寸5495*1880*2075、轴距3400mm、货箱长度2.55米，核载质量1.49吨；

这两款车的主要区别是后单轮和双轮。但核载质量虽然不到两吨，但车体结构是非承重的，大梁的支撑承载力没有问题。理论上拉两吨很容易，但是拉重物不理想。

横跨王者x3的发动机是1.5L自然吸气汽油发动机，最大功率82kw，最大马力112Ps，峰值扭矩143Nm。需要4200转才能发挥出最强的动力。在这种功率水平下拉重物相当困难，油耗也会相当高。重型车辆选用柴油动力是合理的。

如果需要拉重货，可以考虑江淮零陵。虽然这款车有点冷门，但发动机采用了1.8L柴油发动机，更容易拉货，扭矩更低，油耗更低，运营成本更低。

玲玲的单长轴重核载质量也达到了1.69吨，两轮实际硬拉没有问题。车身尺寸5128*1750*2060，轴距3300mm，货箱长度3.2m，实用水平与跨乘王基本相当。

关键是凌凌斋的重磅价格只有3.24万，而横王的单排价格是4.85万起。不管是否值得自己考虑，还是推荐柴油车拉货比较好。个人观点，仅供参考。