有哪些停售但是非常经典的车型

在汽车发展的长河中，一款车型停售是正常的。根据买买君的个人经验，皇冠和甲壳虫是我们亲眼见过的两款非常经典的车，所以对于它们的悬挂还是有一些顾虑的。

虽然现在说的是豪华车，但更多的是BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等。，但是如果我们回到十年或者十五年前，皇冠绝对是一个会被提及的品牌。

当买买君还是个孩子的时候，他看到了一个有钱的老板。除了宝马奔驰，皇冠的出场率不亚于奥迪。而且从现在的角度来看，老款皇冠确实是当时值得选择的商用车:外观大气，驾驶舒适，皮实耐用。这些特点让老皇冠赢得了很多消费者(主要是老板)的心。

但是，随着新冠的口味更贴近年轻人，老款车型的风格完全丧失，销量消退是必然的。

大众甲壳虫造型经典，外形圆润，造型独特，几十年来广受欢迎。它一度成为继福特T1之后全球最畅销的车型。保时捷设计的经典甲壳虫造型几乎是国内外消费者的审美点，甲壳虫是一种图腾，是感情的象征。

甲壳虫的停产实际上是意料之中的。一是销量日益萎缩。2019年销量已降至2万多辆。第二，公共内部资源的再分配。排放门事件后，公众受到了很大伤害，所以精简一些产品线是可以理解的。

最后，关于甲壳虫的好消息是，虽然大众正式停止生产燃油版，但有传言称大众将在未来电动时代复活这款备受纯电关注的经典车型。如果真的有那一天，自然会很精彩。

每个人都应该相信国货。国产的很牛逼，牛逼，牛逼！

第一个是吉利品牌，始于1986年。吉利的车在我们老百姓的生活中相当普遍。因为便宜又划算，所以我把吉利放在第一位。吉利的车虽然便宜，但是性价比高，质量好。如果使用几年，完全不会出错。吉利汽车Wheelless在主动性能、安全技术和动力总成方面都有了很大的提升，在国内汽车行业取得了持续的成功。15年，吉利博瑞诞生，吉利博瑞一度成为国内市场最畅销的汽车，由国际知名设计团队打造的吉利博瑞非常优秀。

第二个是奇瑞品牌，成立于1997年。奇瑞品牌更注重汽车的基本R&D。从品牌发展到品控流程和正向研发都相当不错，奇瑞品牌应该是五大厂商中最扎实的品牌。这个牌子也可以！

第三个是长安品牌。长安品牌在欧洲有很多R&D基地，长安采用日本爱信变速箱，非常流畅，长安品牌在耐用性方面还是很不错的。