斯巴鲁有哪些经典车型

目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其采用的水平对置发动机结构一直沿用至今。

斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。

斯巴鲁BRZ一看就是比较经典的轿跑车型，定位也是2门4座硬顶跑车，不管是情怀还是车型实力本身，抑或是三年789%的保值率，都表明了斯巴鲁BRZ是个不错的选择。

斯巴鲁最好的车型是斯巴鲁森林人。市场上在售的第四代森林人也已经经历了6年的洗礼，全新一代车型的推出势在必行。

全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型，其中两款0L车型，4款0L混动车型。普通燃油车型售价位于238-288万元之间，混动车型在228-258万元之间。推荐购买0i 智擎运动版EyeSight版。

斯巴鲁系列主要车型中文名称如下：Legacy力狮、Outback傲虎、Impreza翼豹、Forester森林人、Tribeca驰鹏、Trezia特雷奇、Stella EV斯特拉EV、Dex德克斯、Pleo普雷欧、Exiga埃克西加等。

通过电动机驱动汽车，又叫串联式插电式混合动力系统，其内燃发动机的作用是驱动发电机发电，为电池、电动机和汽车上的其他设备供电。增程式电动汽车是在汽车上增加了增程器，是在纯电动汽车的基础上开发。

发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。

在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。

工作原理 增程式电动车与插电混动车型一样，在车内都有一块电池与发动机。插电混动车型的电池可以直接推动车辆行驶，在电池电量耗尽之后也可以依靠发动机工作驱动车辆。

SI-Drive的三个模式是通过改变电脑程序、发动机气门升程、喷油量等多种环节来实现的，它的基础是对所有部件实现电子控制，然后将将各部件联动起来。