有的人开车起步轰一脚油门是什么操作

启动前先猛踩油门。其实这个操作首先应该来自赛车或者性能车的操作。

因为这种车追求起步时的加速，所以在车手和选手比赛或者玩性能车的时候，可以给他们最好的起步时间和良好的赛道。

原理是发动机的扭矩输出有一定的曲线。虽然发动机在低档位的扭矩输出高于高档位，但发动机在低档位起步时并没有在起步时输出最大扭矩，达到一定速度后才会输出。

驾驶赛车、性能车之所以要在起步时踢油门，是为了让发动机转速先达到一个高点，然后在转速回落到最大扭矩输出值后再踩油门。

这种操作会使汽车在起步时获得最大的扭矩输出和最佳的加速，而且这个过程中的起步时间比从零速位置踩油门要短得多。

如果起步轰油门适合于赛车或者性能车，那么普通家用车这样操作有必要吗？

家用车这样做也不是不可能，有时候扭矩输出比较好的车辆在起步瞬间也能获得很好的推背感，但是对于一些不熟悉手动变速箱的车主来说，如果档位搭配不当，恐怕很容易产生强烈的顿挫感甚至熄火。

原因很简单。例如，如果第一个加速器已经将速度拉至3000转/分以上，那么您可以诚实地以第一档起步。如果第二个油门没有控制好，很容易发现没有快速启动，反而会听到可怕的发动机轰鸣声。

如果速度不够，挂了高挡，除了起步慢之外，很容易感到泄气甚至熄火。

家用车启动时猛踩油门，对发动机的伤害其实没有大家想象的那么严重。毕竟发动机是铁做的，厂家设定的限速位置一般会超过转速表的红线面积。

然而，民用汽车的发动机不同于赛车或性能车。静止时突然升到高速，或多或少会给发动机带来一些磨损，此时的油耗大概不太好。毕竟，如果你从静止状态突然以百米冲刺的速度跑，跑几次可能没问题，但每次这样跑都会感觉不舒服。