为什么冬天汽车启动时尾气冒白烟

汽车尾气冒白烟或滴下白烟是车辆在良好工况下的正常现象。因为装有燃油车的发动机是内燃机，是通过燃烧燃油产生热能，然后将热能转化为机械能的机器。燃烧的概念是氧气和碳氢化合物之间的氧化还原反应，化学反应的产物是二氧化碳、氮氧化物和水！那么它会产生多少水呢？

知识点:以E10乙醇汽油为例，每升汽油充分燃烧，产生的水分可达271克左右；绝对乙醇的消耗量约为每升燃烧929克。E10乙醇汽油是10%燃料乙醇和90%无铅汽油的混合物，因此完全燃烧一升可以产生336克以上的水。水的密度是“1g = =1ml”，那么计算一下一升汽油等于一瓶饮用水多少钱。

要点:发动机怠速运转1小时，其油耗约为排气量的三分之二；如果打开冷空调节系统，油耗基本等于或超过排放标准。也就是说，一台2.0T/NA的发动机怠速一个小时可以消耗2升左右的汽油，产生的水分会接近680g (ml)。

普通汽车油耗按10L/100km计算，假设车速为100km/h，这一小时将产生3360克水——超过7 kg。所以行驶中的汽车在不停的排水，但是这些水是从哪里来的呢？

水蒸气_尾喉汽车排气系统的作用顾名思义，是为了排出内燃机燃烧的废气，而燃烧产生的水就在这些尾气中。

说明:夏天排气管明天很少见滴水，车辆的流水主要在底盘前部位置，即冷却空调节系统的蒸发器冷却后，热空气体中所含的大量水分子预冷冷凝，稍积少成多后从蒸发箱的排水孔流出。这种冷却水的量也很大，所以每次怠速停一会儿，就会看到车下有一滩水。

回到正题，内燃机产生的水很难变成液体，因为排气系统的温度很高，从头到尾的温度标准如下。

排气歧管900℃（左右·下同）前段消音器700℃三元催化器600℃后连接管路350℃尾端消音器250℃

在废气到达消声器冷却挡板的阶段，燃烧产生的水仍然会是“气态蒸汽”，因为它在大气压下的沸点只有100℃，那么为什么冬天废气会滴落呢？

原因:最终被冷却隔板冷却的尾气会在50~100℃的范围内，此时仍然是气态，因为水蒸气在常温下也是存在的。但是水蒸气遇到低温物质就会凝结，就像/[k0/]调制系统的热空气体遇到低温蒸发器一样。冷凝的原理是一样的-空气体会随着环境温度的变化而变化，也可以反过来理解。但是空气体的温度越低，携带水分子的能力就会越差，所以温度比较高的尾气在冬季很容易冷凝滴落，或者处于浓水雾的状态，而在其他季节，水雾自然是主要成分。看到了吗？