万元合资小踏板哪款底盘高

不同的骑手在选车过程中会有不同的需求。有些人可能会关注面值，而有些人会更关注车辆的油耗表现。但是我们的题主就是不爱颜值，不想油耗，所以需要通过性能超强的小踏板。那么这个需求能实现吗？让我们逐一分析一下！

微型踏板车是一种为平坦道路上的短距离交通而设计的车辆。它后来的用途很简单，就是走路代替走路，在街上卖菜，有可能的话去接孩子。在这种使用中，一定要注意车辆的行驶稳定性和舒适性，否则无法满足后期的使用要求。

为了使车辆具有这种性能，有必要采用低重心和宽轮胎的设计。因此，我们看到的滑板车轮胎直径会更小，但胎面会更宽，车辆的离地间隙也会更低。在这个前提下，1万元以内的小踏板想要有超好的通过性能会有点困难，因为这类车辆的离地间隙一般在100mm——120mm左右，并不算太高。

但在骑士们的不懈努力和各大车系的支持下，我们终于在1万元以内的小踏板里找到了一款离地间隙非凡的车型，那就是新大陆本田的EX125。

这款车的最小离地间隙为132毫米，与同类滑板车的平均水平相比，明显提高了一个高度。因此，当车主使用这款车作为交通工具时，在以后的骑行中触底或擦伤的概率会大大降低。

当然不要指望它有越野车一样的性能，就是能过坑，能爬坡。毕竟只是一个小踏板，不是越野摩托车，所以在以后的使用中要亲自照顾，确定它的通过性。