推荐两台新能源车适合全职运营网约车
能参与网车运营的车辆最理想的选择应该是纯电动汽车,因为这种每公里只有几毛钱的支出就能大大增加收益。而且电动车的故障率极低,维修项目也很少。比如电机不需要考虑换油,单减速机的耐用程度比不上AT/DCT等变速箱。因此,B端出行市场在选车时总是更青睐新能源,以下两款车可以作为适合个人用户的消费级网络车的参考。
1.秦ProEV超级版低配
指导价14.99万,略有折扣。该车为营运车辆提供3年或30公里的电芯保修(非营运家庭提供终身电芯保修)。电动汽车在使用过程中,电池单体不可避免地会出现容量下降,一般在12 ~ 15万公里时衰减20%左右。所以电动车往往只提供12-15万公里的电池质保。秦ProEV的30万公里营运车辆质保非常合理。车辆落地后,按照年平均行驶里程10万公里进行保养。三年内更换两三节电池后,第四年车辆将作为二手车出售,并配有新的电池组。如果维修率合理,车辆的销售价格将等于净利润的一部分。
汽车在新能源网中的运行模式后,我们可以了解一下这款车的基本参数。秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515,轴距为2718mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆四轮悬架。中型车的尺寸会带来足够的驾驶空空间,舒适的悬架调节也能提高优惠率。动力方面,该车搭载的前置100kw永磁同步电机足以作为作业车使用动力。NEDC测试续航里程为401公里,真实续航里程可保证每天300公里以上的正常运行。
欧拉iQ旅行版是为网约车量身定制的版本。12万的指导价是合理的,NEDC续航里程401 km也是正常的。镍钴锰电池系统能量密度超过160瓦时/千克,技术水平与秦ProEV相当。电控系统技术略逊一筹但足够稳定,只是电池组预热会在一定程度上影响电池寿命,欧拉IQ的真实电池寿命略逊秦ProEV。动力方面,搭载这款车的120kw永磁同步电机体验不错,十秒钟就能破100%的加速感,提升通勤效率。
欧拉IQ车身尺寸为4460*1735*1567,轴距为2650mm,采用标准紧凑型车——定义为跨界车,本质上是COUPE风格的跨界SUV。视觉效果大不相同但不难看,驾空房也合格。在电池质量保障方面,欧拉IQ旅行版还提供三年或30万公里的服务标准。合理规划里程和换电周期也能保证车辆三年后卖个好价钱。只要电池处于良好的工作状态,这些车辆仍然很容易出售。
总结:三年30万公里纯电动车是网上购车的最佳选择。秦ProEV是上述两车购车偏好的首选,欧拉IQ是不同性格的车的选择。新能源网联车的尺寸要求是轴距≥2650mm,所以这两款车在全国范围内都可以通达。