推荐2款15万左右紧凑级里加速最快的SUV

我相信20万以下，找不到比以上两款车加速更快的SUV:性能车国产！这个评价可能颠覆了很多合资汽车用户的认知，但这是事实。让我们来看看这两款车的技术亮点。

1.哈弗F7X基于两点实现高性能，其中一点就是动力传输系统的高效率。4C20B 2.0T发动机搭载高燃油效率缸内直喷技术，通过高压直喷、DVVT、电子涡轮增压器、排气歧管一体化缸盖等技术实现高功率低能耗。最大功率165kw(相当于224 HP)，服务质量约1700kg的F7X推重比超过130 HP/t，传动效率高达95%的7速湿式双离合至少能实现7秒的突破。

F7X的设计风格采用COUPE跨界标准，大溜背造型有效提升车身向下压力。采用四轮驱动系统，起步加速瞬间后轮抓地力足够强，基于空空气动力学的设计减少了加速时车轮上的动力损失。这些因素可以整合到一辆车上，实现6.6秒的突破性得分。毫不夸张地说:30万以下的燃油动力SUV真的没有加速更快的选择。至于油耗的表现，也不算令人失望。平均油耗只有10.5L/100km左右。对于2.0T 4x4高性能SUV，即便是合资进口车也达不到这个标准。

2.宋ProDM虽然起步价较高，但插电式混合动力汽车免征购置税，综合优惠后实际落地价格相当于15万级燃油动力SUV。因此，这款6.5秒的混动车值得借鉴，其现实的高性能主要依靠电驱动系统的辅助。动力系统涵盖前置1.5T直喷增压器，内燃机集成25kw BSG发电机-起动机，后轮轴配备120kw永磁同步驱动电机。综合功率达到238kw(相当于323马力)，峰值扭矩达到525n·m，其中后轮轴电机的280n·m在启动瞬间即可达到峰值。

宋ProDM的动力储备非常充足，至少有主流3.0T内燃机的标准，所以可以在高服务质量的前提下实现高性能。而且6.5秒只是双引擎版本的标准，前置驱动电机的三引擎版本可以达到4.7秒。除了高性能之外，宋ProDM的四驱系统也相当特别，它是由一台前内燃机和一台后电机组成的全时四驱。其结构特点相当于由分动箱、差速器、差速锁组成的纵向全时四轮驱动。关键是纯电动和驱动发电模式可以切换到后驱，这种四驱系统比大多数适时四驱SUV都要好。

双擎系统的油耗表现足够理想，因为其运行模式为EV纯电(测试里程为80km)，混动模式包括驱动发电和普通油电混合。添加BSG电机后，混合动力模式下没有动力损失。同时，结合HDCT混合动力专用六速湿式双离合，可在低速换挡时稳定发动机转速，实现无顿挫换挡。丰富的运行模式和内燃机中多速变速箱的组合，平均油耗可低至7L/100km左右；混动车或者和宋ProDM性能相同的燃油车油耗不可能那么低，所以如果能接受混动车，可以先选择这款高性能节油车，有些个性的跨界车可以先选择F7X。