探歌上四驱20万左右落地是否值得

葛覃是一汽-大众生产的一款消费级SUV。综合素质的价值可以分为三个标准的概括。

1.2T&5MT毫无性价比1.4T两驱版毫无品质1.4T四驱版性价比很低

葛覃1.2T版本的发动机动力储备仅为85kw/175n·m，主流的1.0T三缸发动机更胜一筹。机器司机的维修质量只有1275kg，但还有十秒钟，变速箱是低端5MT。那么这个组合的真正价值是什么呢？参考4318*1819*1582，轴距2688mm的车身尺寸，以及前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，合理数值应该在7万左右，但指导价已经达到了13.58万。合适的折扣是多少？

1.4T两驱版指导价14.98 ~ 18.58万。价格够高，发动机排量够小。在EA211平台上打造的发动机没有性能机，280Tsi大功率版本的动力储备只有110 kW/250N·m，增压器只能在1750~3000 rpm的小范围内维持峰值压力，是非常一般的水平。重点是探歌器搭载了230Tsi低功率1.4T，动力储备低至96kw/225N·m(1750 ~ 3000 rpm)。这个版本的动力体验和价格完全不匹配。

要点:葛覃1.4T两驱版匹配DQ200变速箱。该机为DSG系列最低型号，离合器为干摩擦双离合。与DQ380等七速湿式双离合相比，该机的制造成本会低很多，因为变速箱没有润滑流冷却系统，离合器的冷却依靠“风冷”。主流自动变速器中没有更差的类型。这种机器低速换挡顿挫感明显，离合器使用寿命短，后期维护成本较高。而且，DQ200的双质量飞轮也有缺点。生锈后，除非更换总成，否则异常噪音会持续。

宋1.4T四驱版指导价18.88 ~ 20.38万。这个版本的发动机就是所谓的280Tsi大功率版本，变速箱配备了湿式七速双离合。客观评价这个组合至少有合格的质量表现，但还是和价格不匹配。因为同价位的竞品SUV已经有了大排量的2.0T高性能机，变速箱也用了8~9AT，而且还是四驱。参考雪佛兰探险者和福特夏普。

两个总成的档次达到这个标准才能达到20万级SUV的水平，流行歌曲的品牌溢价太高。大众的品牌影响力需要客观分析。对于对大众在华合资发展历史有一定了解的爱车人士来说，这个品牌并不是技术或者高品质的代名词，它的形象更像是非汽车领域的成功商人。单纯讨论汽车的质量永远不会给大众很高的评价，尤其是帕萨特参加测试之后。

大众的品牌影响力，其实际含金量属于“铁-铜电镀”级别，并没有“高级感”的概念，所以是否值得探歌就看它是否有逻辑分析的能力。

总结:天河汽车