RX系列是赛科龙推出的一款特殊的摩托车车型。目前该系列有rx1、RX3、RX3s、RX4。虽然这两款车型外观相似，但还是有很大的区别。

RX3平均售价从20800开始。

RX4平均售价34880

车主看好的这两款车型价格会有较大差距，这主要来自于它们的车辆定位和实际表现。在车辆定位上，RX4是这些车型中规格最高的，属于硬核ADV的范畴，而RX3充其量只是一款入门级ADV。

在这样不同的定位下，虽然两款车型的外观看起来有些相似，但实际上，当这两款车型放在我们面前时，我们可以清楚地看到，RX4会更有质感，它的外观和整体布局看起来会更紧凑协调，氛围会很美，看起来会更像摩托车车型。

除了外观配色和装饰件之外，这种外观上的差异更多来自于两款车型的车架和发动机。谈框架的时候，是主体比较关心的话题。从两款车型的核心数据来看，它们使用的车架并不是同一个型号，RX4会更专业，其车架强度也会更高。毕竟这是一辆偏向于赛事标准设定的摩托车。

动力方面，两款车型均搭载单缸水冷电喷发动机，均采用四气门设计。然而，位移的差异仍然相对较大。RX3只有250cc，而RX4已经达到了450cc。因此，两种型号的性能无法同时比较。虽然RX4会有更强的动力但油耗更大，RX3会更省油，但相对较弱。

其实以上两个区别已经明确表明了两款车型的不同用途，RX3如果后期只是轻型摩托车骑行会更适合，因为它的续航里程可以通过性能和动力性能完全满足这种状态下的需求，如果有可能越野摩托车骑行，并且对车辆各方面的性能要求都比较高，那么RX4会更可靠，在这种需求下可以充分发挥车型的优势。

通过上面的介绍，我们可以看到这两款车型虽然属于同一个车系，但是它们之间的区别还是相当明显的。这种差异主要体现在汽车外观、车架设置、动力性能、基本配置、后期使用、车价等诸多方面。至于最终的选择，完全取决于个人的具体预算和对汽车性能的需求。

房车也可以说是近年来流行的一种新型交通工具。只是因为市场需求旺盛，很多主流车企都推出了自己的房车。即便是新车推出慢的合资车企也有相应的车型。赛科龙的RX系列就是这类车型的典型代表，而RX3在小排量方面有优势，因此会成为两款车型的首选。科龙RX3平均售价2.08起，贝纳利TRK251平均售价1.98万。

外观方面，赛科龙RX3会更有品味。毕竟是升级版车型，所以无论是车身配色还是整体造型，都会更符合骑手的需求，而TRK251则较弱，无论是涂装还是整车设计，都缺乏美感，看起来比较粗糙。动力方面，RX3对旧发动机进行了优化，重新设计了配气机构，使得性能略有提升，噪音和行驶品质也有所提升。最大功率20KW，最大扭矩22.5牛·米

TRK251动力总成也是经过优化调整的车型。它的调整主要体现在缸径和行程的变化上。与老款车型相比，整个动力的输出延迟很多，发动机的动力特性会更加注重高转速的表现。其最大功率为20KW，最大扭矩为21N.m。

两台发动机参数有明显差异，实际动力特性完全不同。相比于车辆定位，RX3会更符合车型的要求，因为它的动力范围更早，所以扭矩也会相应充足。但这类休闲车在实际乘坐中会更加注重扭矩的表现，所以RX3在发动机性能方面会更有优势。配置方面，两款车型都配备了一些实用的配置，但是RX3有两个版本，所以会有一些区别。不过从实用性来看，两款车型的低版本并没有太大的区别，所以不会影响后期的选择。

从上面的介绍可以看出，赛科龙的X3车型性能还是会有些许优势的。它不仅整体外观更加美观，而且具有更加实用的动力特性，所以在这款排量级车型中会更有优势，只要不在乎它的价格，那么它会更符合轻型车出行的需求。