日产轩逸1.6发动机比本田1.8的功率还大

日产Sylphy无论是新款还是老款，凭借稳定的品质和大空的续航里程，一直稳居国内月销量前三，可以说是国内消费者最喜爱的点。但说到动力，这不是Sylphy的主要诉求，也很少听说需要动力的人会考虑这款车。

全新Sylphy搭载的1.6L自然吸气发动机，代号为HR16，主要用于日产的紧凑型轿车，日产Sylphy、蓝鸟和特伦特都在使用。整体动力表现还算不错，驾驶舒适性比较高，可靠性和稳定性也很突出。至少在可靠性方面，消费者不会因此而烦恼。

但是同级别本田1.8的自然吸气发动机还没有完全不动的Sylphy高，真的是不可思议。其实再深究一下，这次日产夺冠真的是名正言顺。

日产的HR16一直在升级，日产也补了好几年的缝，既降低了综合油耗，又增加了动力，同时还能达到国六排放标准，可谓全能老伙计。

本田的1.8L发动机、第九代思域、上一代凌派、杰德等车型都在使用，但已经完全被1.0T三缸发动机取代。1.8L已经被本田淘汰。现在本田率先推出了1.5L发动机。自然，旧机器不会在技术上得到更新。与目前主流引擎相比，数据难看也就不足为奇了。

日产以前在中国用的是中国的1.6T，装在特伦特上就变成了小钢枪。特伦特已经配备了代号为MR16DDT的1.6T涡轮增压发动机，旨在打造特伦特GTS，最大功率140 kW，最大扭矩240 Nm。

但是日产的变速箱都是CVT，没有办法承受很大的扭矩，所以即使是涡轮增压发动机在实际中的表现也不是很好。

日产在新天来的动力配置中引入了沃德十大可变压缩比发动机。作为日产的明星发动机，这款发动机的最大功率已经达到了惊人的185kW。同时它也有非常好的动力和燃油经济性，但是就是这样一台2.0T发动机，在国产化的过程中出现了问题，所以厂家推迟了生产调度，2.0T天籁直到今天在路上还是非常少见的。

大家开玩笑说，日产是一家研究沙发的汽车公司，这意味着日产的汽车非常舒适。但玩笑归玩笑，玩笑归玩笑，日产的技术实力在业内数一数二。毕竟还有一句话说得好:技术日产，人车活。