奇瑞轿车装上2.0T发动机

看到这个数据大家应该都很惊讶，可以说是媲美甚至优于很多海外车企的主流2.0t。奇瑞没有虚假标注数据的习惯。以其自身的1.6t为例，确实热效率优化是成功的。毕竟同级别排量发动机相比油耗真的远不如奇瑞的1.6t油耗，热效率也不是马力那么简单，而是一台发动机的综合性能。

根据奇瑞星途VX全新2.0t发动机的账面数据，奇瑞2.0t组装车轻便合理，变速箱和发动机调校良好，底盘优化优秀，才有可能到达6秒俱乐部，但5秒就真的很难了。

在这里，我们可以看看凯迪拉克的ATSL。2.0t发动机的马力和扭矩都比奇瑞的2.0t发动机好。如果你驾驶ATSL，你会明白这种加速能力是相当强大的。即便如此，凯迪拉克的279马力，400牛米的动力和0-100小时的加速时间也只能跑6.2秒，那么你更懂吗？

如果你想跑得快，远不是拥有一台大排量发动机那么简单。你看长城2.0T最大马力224p，峰值扭矩385nm，但是0-100加速呢？官方没有正面提及。当然，家用车说加速真的不现实。毕竟家用车是代步车，不是性能车。这只是为了烘托这样一个事实:如果账面数据不好，发动机的加速比什么都快。近年来，还有很多其他因素，包括汽车速度范围内最大输出功率的调整、车身结构、车轮控制系统、驾驶模式、轮胎、整车悬架系统、底盘轻量化设计、发动机与变速箱的配合，甚至风。

这里不得不提到SAIC的MG 6，它是一台1.5t发动机，加速能力非常出色。不要以为SAIC给MG提供了太多技术。MG 6的底盘调校由保时捷底盘团队完成，发动机变速箱优化也由国外团队研发。这也是为什么一个只有空壳的MG，在中国依然有如此雄厚的基础。事实上，如今的MG已经不再是过去的MG了。

奇瑞的2.0t本身实力不错，但是想要一辆车5秒内跑完，还是需要投入更多的资金进行研发、调整和改进，才有机会进入5秒俱乐部。当然，还有一个办法。如果奇瑞在QQ上安装2.0t，0-100加速5秒就可以了，不知道QQ会不会散架。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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