摩托车发动机震动越小寿命是不是越长

的确，发动机振动越小，整机使用寿命越长。我们来看看一台发动机如果给不了力，除了动力和油耗之外，还会关注它的运转品质，而运转品质一般是专门针对发动机噪音的控制和振动的抑制。如果一台发动机在点火后不仅能表现出最小的振动，而且噪音低，那么它的性能就不会太差，尤其是在稳定性方面。

因为一台发动机的运行质量不仅能代表其技术水平，还能从一个侧面验证其装配精度。发动机运行过程中产生的噪声和振动主要来自相关部件之间的摩擦。如果这些不必要的摩擦得到彻底解决，发动机目前的运行质量将会非常出色。

当发动机有了这个前提，它的使用寿命就会延长，两者是相辅相成的。除了发动机的正常磨损外，它是由一些非常规摩擦引起的。如果发动机的摩擦系数变大，就会迫使零件表面的接触间隙变大。比如曲轴轴承，按照设计标准，它的外圆和内径是不允许转动的，只有滚珠在轨道上的转动是正常的。但是由于设计精度和制造工艺的原因，有些车型会有轴承跑出外圈，影响发动机的使用寿命，同时也会延长发动机的寿命。

例如，根据设计要求，缸体、活塞和活塞环的工作状态应保持适当的紧密接触。如果在这个接触过程中有任何偏差，气缸体就会出现不圆、拉伤、漏气等现象。同时，发动机的振动也会增加，噪音也会增加。但是，只要接触得当，就不会有这样的表现。除了良好的运行质量，它的使用寿命会更长。

因此，当一台发动机出现一系列不良现象，如振动和噪音增加时，它不可能有长时间的耐用性。相反，如果一台发动机安静，运转时没有太大的振动，它的使用寿命肯定会更长。当然前提是要在合理维护和正常使用的基础上。没有这个前提，发动机的运行质量就不行，因为很多发动机的损坏都是人为造成的，所以一台好的发动机也需要好好保养。