雷克萨斯es300h该买顶配还是低配

是否值得买完全取决于车是否能满足用车需求，在我看来，这款车的低端版本比高端版本更值得考虑。

首先，雷克萨斯ES300H的指导价已经达到了48.3万元。虽然配置较高，但落地价已经超过50万元。我个人觉得花这个钱买这辆车太贵了。虽然低配版在高科技配置上较低，但常规的舒适配置和安全配置已经可以满足使用需求，37.4万元的价格更能接受。

雷克萨斯的混合动力系统从未以性能为导向。这辆车的实际动力性能相当令人满意。在电动机的辅助下，可以有效降低发动机在起步和急加速时的振动和噪音，进一步提高舒适性。所以相对来说，更好的舒适性是这款车的卖点，在昂贵的价格下节省的燃油成本并不占优势，所以舒适性是目的，燃油经济性只是附带的。

在驾驶品质方面，这款车受制于动力系统和底盘，对舒适性有价格偏好，所以驾驶它的感觉相当枯燥。看来这款车的造型还挺运动的。其实底盘、悬架、转向手感都比较软，油门响应也不是特别积极。很多人会觉得混动版6年15万公里免费保修保养挺省心的，但如果涉及到我的保养，雷克萨斯汽车的零配件价格也不便宜。

至于其他缺点，首先作为一款比较舒适的产品，这款车的胎噪和风噪控制还是挺一般的。就这个价位的产品来说，我个人认为这款车是一款装饰不错的家用车，但是底盘的质感还是比亚洲龙和凯美瑞好，内饰的用料也不错，目的也是为了选类型，但是从性价比来说，这个价位并不高。